2118 टायर के साथ डर्ट बाइक NC250CC, NC300CC

हाईर DBK15 एक नए सेंट्रल ट्यूब हाई स्ट्रेंथ स्टील फ्रेम-क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील के साथ फिट है, जो टैंक में एक बेहतर एर्गोनोमिक फिट और उचित फ्लेक्स पॉइंट्स के साथ अच्छा महसूस करने की अनुमति देता है। DBK15 ने 940 मिमी KKE उल्टे हाइड्रोलिक दोहरे समायोज्य कांटे सस्पेंशन को आश्रय दिया, सामने की ओर कारतूस इकाई के लिए फील और डंपिंग बहुमुखी प्रतिभा के लिए प्रशंसा की गई। इंजन एक केस रीड डिज़ाइन, इलेक्ट्रिक स्टार्ट (एक किकस्टार्टर के साथ) है।

हैंडलिंग और निलंबन हाईर डर्ट बाइक श्रृंखला में मजबूत बिंदु हैं। KKE निलंबन दोनों फर्म और आलीशान दोनों हैं, जो इसे ऑफ रोडर के लिए महान बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हैं। हैंडलिंग-वार, यह बहुत संतुलित है, अच्छी तरह से कोनों और अहंकार को बाहर और आरामदायक किया जाता है। इसमें एक अच्छा आसान क्लच पुल है, और ब्रेक मजबूत और प्रगतिशील हैं। शक्ति कम नरम है; मध्य में सभ्य मांस है, और यह शीर्ष पर कड़ी मेहनत करता है। यह तकनीकी ट्रेल्स को तरसता है जहां आप रेव्स को नीचे रखते हैं और रियर व्हील हुक अप बनाते हैं।

सवारों की एक विस्तृत श्रृंखला निलंबन को पसंद करेगी और हैंडलिंग तक एक अंगूठे देगा। पुराने दो-स्ट्रोक के लिए उपयोग किए जाने वाले पायलटों के लिए, इस मशीन में एक भारी क्रैंक एहसास होता है और जंगल में ट्रैक्टर को पसंद करता है, लेकिन कंपन करता है। यह आसानी से शुरू होता है। ब्रेक मजबूत हैं। क्लच पुल हल्का है। कॉकपिट को अच्छी तरह से रखा गया है, और यह अपने असली पाउंड की तुलना में हल्का लगता है।