2118 टायर के साथ डर्ट बाइक Nc250cc, Nc300cc

हाईपर डीबीके15 एक नए सेंट्रल ट्यूब हाई स्ट्रेंथ स्टील फ्रेम-क्रोम-मोलिब्डेनम स्टील के साथ फिट है, जो टैंक में बेहतर एर्गोनोमिक फिट और उचित फ्लेक्स पॉइंट के साथ अच्छा अनुभव प्रदान करता है। DBK15 ने 940 मिमी KKE इनवर्टेड हाइड्रोलिक डुअल एडजस्टेबल फोर्क्स सस्पेंशन को आश्रय दिया, जिसमें सामने की तरफ कार्ट्रिज यूनिट की फीलिंग और डंपिंग बहुमुखी प्रतिभा दोनों के लिए प्रशंसा की गई। इंजन एक केस रीड डिज़ाइन, इलेक्ट्रिक स्टार्ट (किकस्टार्टर के साथ) है।

हाईपर डर्ट बाइक श्रृंखला में हैंडलिंग और सस्पेंशन मजबूत बिंदु हैं। केकेई सस्पेंशन काफी मजबूत और आलीशान है, जो इसे ऑफ-रोडर के लिए काफी बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है। हैंडलिंग के लिहाज से, यह बहुत संतुलित है, कोने अच्छे से हैं और अहंकार दूर-दूर और आरामदायक हैं। इसमें अच्छा आसान क्लच पुल है, और ब्रेक मजबूत और प्रगतिशील हैं। शक्ति नीचे से नीचे तक नरम है; बीच में अच्छा मांस है, और यह ऊपर से मजबूती से खींचता है। यह तकनीकी राहों की चाहत रखता है जहां आप रेव्स को नीचे रखते हैं और पिछले पहिये को हुक अप करते हैं।

सवारों की एक विस्तृत श्रृंखला सस्पेंशन को पसंद करेगी और हैंडलिंग को सराहेगी। पुराने टू-स्ट्रोक के आदी पायलटों के लिए, इस मशीन में भारी क्रैंक महसूस होता है और यह जंगल में ट्रैक्टर चलाना पसंद करता है, लेकिन कंपन करता है। यह आसानी से शुरू होता है. ब्रेक मजबूत हैं. क्लच पुल हल्का है. कॉकपिट अच्छी तरह से तैयार किया गया है, और यह अपने वास्तविक वजन से हल्का महसूस होता है।